同学情况

华中科技大学 能源与动力工程专业 2021年6月毕业
GPA：3.92（百分制：89.4
英语：tofel 98分
日语：jlpt Ｎ2 152分

留学的想法

一开始的想法只是因为想要换一个环境，拓宽自己对世界的认识，再加上国内的硕博越来越多，单纯的学历不再具有强竞争力，因此放弃保研选择出国留学。
考虑到英语国家地区留学的投资相当高，竞争非常激烈，并且由于是申请制，因此评判角度非常多元，而我的科研和竞赛经历的欠缺也在这条赛道上不占优势，进而将目光放到了日本。
一方面是日本的名校数量多，在国内承认度也很高，工科方面也有可观的成绩，另一方面是日本的入学方式很多，有英文项目和日语入学多种途径，虽然有考学的压力，但一定程度上也意味着更多的机会。
在生活方面，在日本的文娱活动很多，在学习之外也有很多休息的空间。

备考过程中的经验与教训

遇到的问题

1.1 笔试方面
我个人是准备参加东工机械与东大航宇两个专业的考试，虽然都主要考察四大力学但是航宇的考察范围广很多，所以在备考的期间有段时间陷入迷茫，无法预判会在哪个方向上出题就意味着需要在各个小分支上都要做到深入理解，而且外部入试也没有足够经验来判断每个科目覆盖内容，复习的强度非常大。
另一方面是对应的学校和专业没有足够的前人经验来做参考，除了官网的五年过去问之外也没有别的信息来源，所以问题又回到了广撒网的复习方式上。
另外今年的考察科目另外增加了电磁气学，并且将专业课考试时间从两场共计6小时减少到了一场共3小时，在题量和考察范围上缩小也就意味着可失分的点更少，所以复习期间越来越焦虑，恨不得把每一个字都记下来，觉得肯定会落。

1.2 心态方面
心态上的问题是考学人普遍存在的，比如东大航宇一年一考，投入比较多，所以压力还是客观存在的，越考虑越内耗。特别是准备冲刺校的时候，想着努力了也不一定可以过，心理上就有惰性，一年间复习辛苦了想提前休息，会有很矛盾的心情。

经验总结

2.1 备考方面
东大航宇考察科目有固体力学（材料力学，结构力学），推进工学（电磁气学，热力学，机械力学），流体力学（高速空气力学，流体力学）和航空システム学（飞行力学，制御），四选三。因为考察科目已经非常多了，所以没有办法全部都复习，因此在复习阶段就只选择了三个方向进行复习，并且是与东工重叠的固体力学，推进力学和流体力学，在备考阶段选择性价比比较高的科目可以节省一些复习的时间，把复习宽度转换成复习的深度。
虽然备考方向和东工内容重叠度比较高，但是考察风格差别比较大。航宇的题目会更加灵活开放，几乎无法猜测考察的题目类型，会将研究中存在的物理系统融入题目，因此考察的重要能力是简化模型，并且列出方程。将题目系统简化成模型非常重要，这一点也可以通过每一个小问的题目来梳理，因此信任并且理解每一个条件的隐藏含义非常重要。所以可以说东大航宇考察的倾向是分析能力，这一点是通过刷很多题目无法获得的，需要深入得思考。
面试上并没有什么特别需要准备的，老师也很松弛得聊聊天，也不会问筛选性的问题，放轻松表达就足够了，笔试还是重点。

2.2 心态上
心态上首先放弃功利心，为掌握每一个知识给自己一个正反馈，把每一个大问题简化成小问题，就会在复习中逐渐给自己信心。我如果在怀疑自己能力的时候就会用东工的过去问检测我自己，东工的题目相对比较稳定，而且综合性比较强，会有获得了知识的实感。正反馈是熬过漫长备考期比较重要的兴奋来源。
在考试过程中也是以旁观的心态来面对，看见简单的题目就放松警惕，就会在出现预料之外的题目时脑袋空白，如果觉得题目很难就放弃思考，那么可能简单的题目也被误判难度。所以在面对考试时不预判他的难易，可以在考试时发挥得更好。
今年的航宇的题目相对来讲比较简单，没有复杂的推导，但这也意味着对手的题目也很简单，正答率要求会更高，不论遇到什么样的题目都以认真的态度用所有的知识储备去完成题目会比较好。

如何复习

由于东大航宇题目的不可预判性，知识的掌握程度就代表着能够应对的题目的范围。
所以最重要的第一步就是掌握基础知识。航宇的题目有时会把几乎所有的内容都告诉考生，包括ns方程，结构力学应力应变关系，这可能会让考生产生基础知识在题目都会提供的错觉进而忽视复习的扎实程度。在复习基础知识时，需要重视的是基础知识的推导，以及某个结论是如何产生的，除了实验获得的经验性结论，任何通过推导获得的结论的过程都需要留意。比如很多人可能都可以流畅得算出复杂结构的たわみ，但是たわみ与曲げモーメント的关系式的推导过程可能会是一个盲区。
在巩固了基础知识后，针对航宇覆盖科目很多的情况，要注意每个科目的相关关系。
比如流体力学就是流体力学和高速空气力学，流体力学主要包括静力学，一元/准一元流体力学和流场问题，高速空气力学就是管道流动，压缩波，膨胀波三个部分，每个部分由哪些知识支撑，哪些部分可以弱化，可以在第一次完全复习后总结出来。而高速空气力学其实只是针对于流体力学的一元流体力学加入压缩性，可压缩性带来的是考虑流体的内能，忽视重力势能。关于能量的考虑就又可以联想到热力学，比如压缩波前后不等熵但总温不变。知识组织起来会让复习的内容变得更有迹可循。
关于过去问，因为过去问数量非常少，而且指向性并不明确，所以过去问并不算是重要的影响因素。在面对航宇的过去问时，主要是感受考试的考察风格，并且适应根据小问的暗示来分析解题的方向，大概率是不存在原题的。我做的题目主要有参考教材的例题和课后习题，四力但存在错误注意辨别，题目是做不完的，做完题目之后的思考才能让人从容面对任何一道题目。

感想与总结

接受一切发生。越来越多的人把考学称为玄学，因为考学不确定性非常多，每一次考试能够被看到的只是个人的某一面，所以接受失败发生，期待成功到来。
失败不要怀疑自己，但是一定是策略存在问题。我在考学失败的去年，首先想到的是凭我自己单打独斗明年也很难通过入学考试，因此在十月立即选择了私塾，一方面是有深入探讨的同学，对知识的掌握在讨论中可以更深刻，另一方面是资源的支持，包括电磁气这样跨电气的课程可以在看到募集要项之后快速补起来，还有在理过去问思路的时候可以获得指点。
拒绝思考的惰性，做出来了题目不一定在思考，能做难题不一定能做出来基础概念题，直到进考场之前积累的每一个知识点都可能在考试时发挥作用，今天就是今天，就一天一天从零开始。